|
Дизель на Аэрика
|
|
| Dionis | Дата: Четверг, 15.12.2011, 19:02 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Имя: Alex
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донецк
Авто: Ford Aerostar 3.0 i V6 90г.
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Никто не пробовал поставить дизель на Аэрика пуду благодарен за любую информацию
Если все от ума делать, это тоже глупостью будет)
|
| |
| |
| штирлиц | Дата: Пятница, 16.12.2011, 01:27 | Сообщение # 2 |
|
проверенный
Имя: Вячеслав
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Форум
Авто: Ford Aerostar 2wd V6 3,0 Акпп
Группа: Проверенные
Сообщений: 447
Статус: Offline
| Dionis,
А зачем?
|
| |
| |
| GenaM | Дата: Пятница, 16.12.2011, 13:03 | Сообщение # 3 |
Супермодератор
Имя: Геннадий Маринко
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: ЯНАО Ноябрьск
Авто: Форд Аэростар 1992г. 3L АКПП
Группа: Проверенные
Сообщений: 393
Статус: Offline
| Мужики, Dionis, с Донецка, а цены у них на бензин в 1,5 раза больше наших. Так-что, возможно ему и есть смысл с дизелем заморочиться. А если попробывать с Форда Транзита ДВС вместе с коробасом?
Хорошими делами, прославиться нельзя. Кто людям помогает, тот тратит время зря.
ЯНАО г. Ноябрьск 89642077689
Форд Аэростар 1992г. 1FMDA11U5NZB36774 ДВС 3.0 АКПП. кондер. 2ВД
Сообщение отредактировал GenaM - Пятница, 16.12.2011, 13:04 |
| |
| |
| Garik | Дата: Пятница, 16.12.2011, 15:45 | Сообщение # 4 |
|
резиновый гарри
Имя: Игорь
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Железнодорожный (Обираловка)
Авто: Ford Aerostar 3L 93г.в
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Статус: Offline
| Мне кажется самое оптимальное перейти на метан.
I FUCK FUEL ECONOMY / Велосипедный сезон закрыт.
|
| |
| |
| GenaM | Дата: Пятница, 16.12.2011, 16:24 | Сообщение # 5 |
|
Супермодератор
Имя: Геннадий Маринко
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: ЯНАО Ноябрьск
Авто: Форд Аэростар 1992г. 3L АКПП
Группа: Проверенные
Сообщений: 393
Статус: Offline
| Шутишь? Да пускай пробует, он посчитает во что ему переделка встанет и плюнет на это.
Хорошими делами, прославиться нельзя. Кто людям помогает, тот тратит время зря.
ЯНАО г. Ноябрьск 89642077689
Форд Аэростар 1992г. 1FMDA11U5NZB36774 ДВС 3.0 АКПП. кондер. 2ВД
Сообщение отредактировал GenaM - Пятница, 16.12.2011, 16:27 |
| |
| |
| Dionis | Дата: Пятница, 16.12.2011, 19:48 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Имя: Alex
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донецк
Авто: Ford Aerostar 3.0 i V6 90г.
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Я работаю на Мазе ДТ остаётся))) и американца сто не берутся делать а двиг подошёл к кап.ремонту и АКПП. з.ч очень дорогие и под заказ и не все которые нужны(( сам не хочу менять двиг ну нет выхода. А на форд транзит з.ч валом и новых и б/у/
Если все от ума делать, это тоже глупостью будет)
|
| |
| |
| GenaM | Дата: Пятница, 16.12.2011, 20:04 | Сообщение # 7 |
|
Супермодератор
Имя: Геннадий Маринко
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: ЯНАО Ноябрьск
Авто: Форд Аэростар 1992г. 3L АКПП
Группа: Проверенные
Сообщений: 393
Статус: Offline
| Dionis, вот и думай, а мы всегда советом поддержим.
Хорошими делами, прославиться нельзя. Кто людям помогает, тот тратит время зря.
ЯНАО г. Ноябрьск 89642077689
Форд Аэростар 1992г. 1FMDA11U5NZB36774 ДВС 3.0 АКПП. кондер. 2ВД
|
| |
| |
| GenaM | Дата: Суббота, 17.12.2011, 11:00 | Сообщение # 8 |
|
Супермодератор
Имя: Геннадий Маринко
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: ЯНАО Ноябрьск
Авто: Форд Аэростар 1992г. 3L АКПП
Группа: Проверенные
Сообщений: 393
Статус: Offline
| markkrysaboi, а с печкой что будет? Так-же подключит вакуум от впускного коллектора, зим у них, как в России нет. Ну бывает холодно, но не на столько как у нас, да и длится это месяц. То что там многое нужно переделать, я с тобой Дима согласен. Прежде нужно все просчитать, стоимость ДВС, КПП, кардана, педальный узел нужен, привод сцепления и тд и тп. Еще добавь сюда за работу. Сразу все не учтешь. Потом прикинуть, а не дешевле-ли свой ДВС откапиталить? Короче Dionis, считай, прикидывай, думай.
Хорошими делами, прославиться нельзя. Кто людям помогает, тот тратит время зря.
ЯНАО г. Ноябрьск 89642077689
Форд Аэростар 1992г. 1FMDA11U5NZB36774 ДВС 3.0 АКПП. кондер. 2ВД
|
| |
| |
| Dionis | Дата: Воскресенье, 18.12.2011, 20:30 | Сообщение # 9 |
|
Рядовой
Имя: Alex
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донецк
Авто: Ford Aerostar 3.0 i V6 90г.
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Сам понимаю что это будет не Аэростар и звука V6и тяги такой не будет скорей всего это будет Транзит с кузовом Аэростара)) который мне очень нравится и очень нужен для отдыха на природе, по работе, для стройки дачи длинномер возить (сайдинг 3.80м целиком влазил) кузов Транзита немного хуже из-за перегородки отделяющей кабину от кузова мне предлагали поменять на транзит и не морочить голову но я люблю своего бегемотика))) я подсчитал что ремонт двиг и АКПП + запчасти примерно будет стоить столько же как и оформление и установка дизеля +сам двиг и коробка но в последующем я сэкономлю на запчастях у нас на транзин некоторые з.ч дешевле чем на ВАЗЫ и МОСКВИЧИ.
Если все от ума делать, это тоже глупостью будет)
|
| |
| |
| GenaM | Дата: Воскресенье, 18.12.2011, 20:46 | Сообщение # 10 |
|
Супермодератор
Имя: Геннадий Маринко
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: ЯНАО Ноябрьск
Авто: Форд Аэростар 1992г. 3L АКПП
Группа: Проверенные
Сообщений: 393
Статус: Offline
| Dionis, тебе решать, а мы можем только совет умный и не очень дать. Держи нас в курсе. Если все-же надумаешь переделывать, то выкладывай все этапы строительства на форум.
Хорошими делами, прославиться нельзя. Кто людям помогает, тот тратит время зря.
ЯНАО г. Ноябрьск 89642077689
Форд Аэростар 1992г. 1FMDA11U5NZB36774 ДВС 3.0 АКПП. кондер. 2ВД
|
| |
| |
| самоделкин | Дата: Воскресенье, 18.12.2011, 22:50 | Сообщение # 11 |
Самоделкин
Имя: Сергей Новосёлов
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Ижевск
Авто: Ford-Aerosnar XL V6 3L 1992г.
Группа: Проверенные
Сообщений: 130
Статус: Offline
| GenaM,
На счёт зим не бывает,это ты Гена зря.Почище наших.У меня сестрёнка с семьюй в Терновке живёт (самто уже не помню в 82 родители развелись,матушка меня в Кировскую обл.увезла) на с родными общаюсь,30-35 зимой не редкость.У зятя в шахте только постоянная.
сам ломаю,сам делаю.
|
| |
| |
| GenaM | Дата: Воскресенье, 18.12.2011, 23:56 | Сообщение # 12 |
|
Супермодератор
Имя: Геннадий Маринко
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: ЯНАО Ноябрьск
Авто: Форд Аэростар 1992г. 3L АКПП
Группа: Проверенные
Сообщений: 393
Статус: Offline
| самоделкин, Сереж, ну бывают чуть-чуть, но с нашими не сравнить. 25 лет там жил, так-что знаю что говорю.
Хорошими делами, прославиться нельзя. Кто людям помогает, тот тратит время зря.
ЯНАО г. Ноябрьск 89642077689
Форд Аэростар 1992г. 1FMDA11U5NZB36774 ДВС 3.0 АКПП. кондер. 2ВД
|
| |
| |
| stasbest15 | Дата: Среда, 25.01.2012, 01:04 | Сообщение # 13 |
Рядовой
Имя: Николай
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Могилев
Авто: Ваз 2102
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Dionis, Есть еще один вариант поставить диготель и коробку от Sierra 2.3дизель.
Я токой сейчас собираю!!!
|
| |
| |
| Dionis | Дата: Среда, 01.02.2012, 23:15 | Сообщение # 14 |
|
Рядовой
Имя: Alex
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донецк
Авто: Ford Aerostar 3.0 i V6 90г.
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Мне предлагали такой вариант но кажется 2.3 будет маловато, 2.5 минимум или 2.2 турбо. А так мне нужен двиг который встанет с минимум переделок. Двигатель Сиеры и транзита по габаритам сильно не отличаются помоему)
Если все от ума делать, это тоже глупостью будет)
|
| |
| |
| suntari | Дата: Среда, 01.02.2012, 23:30 | Сообщение # 15 |
Лейтенант
Имя: андрей
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: москва
Авто: форд аэростар 86г.в.
Группа: Проверенные
Сообщений: 73
Статус: Offline
| На форуме авто.ру лет 5 назад промелькнула инфа о Аэростаре с дизелем от мерина и мкпп от него же.Если память не изменяет-кажется в Воронеже.Могу ошибаться но то что дизель и не фордовский это точно.
Мы скуке предпочли движение-поехали искать на ..ОПУ приключения!!!
|
| |
| |
